Pontone per barche in acciaio per dragaggio e costruzione marina

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Persona Di Contatto: Mr. Kevin Mei
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Pontone per barche in acciaio per dragaggio e costruzione marina

Tipo di pagamento:	L/C,T/T
Incoterm:	FOB,CFR,CIF
Quantità di ordine minimo:	1 Piece/Pieces
Termine di consegna:	30 giorni

Informazioni basilari

Modello: USA-001

Marine Engineering: Marine Supporting

Grade: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, ISO

Certificate: BV CCS

Dimension: As Per Drawing/order

Type: Heavy

Application: Marine Steel Structure

Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

Steel Boat Pontoon: Dredging Steel Boat Pontoons

Additional Info

Pacchetto: Il pacchetto di galleggiamento del pontone e il trasporto di nave bulk; Il pacchetto contenitore per telaio e il trasporto del contenitore

marchio: Unisite

Trasporti: Ocean,Land

Luogo di origine: Cina continentale (zhejiang)

Certificati : BV/CCS/ISO

Descrizione del prodotto

Barca o struttura cavo che è uno dei molti utilizzati per sostenere una piattaforma o un ponte galleggiante. Abbiamo fatto tanti simili Pontoon in barca d'acciaio prima e siamo specializzati in questo campo. Alta precisione e costruzione saldata, sigillata e verniciata può essere utilizzata per l'ingegneria marittima di linee sommerse e galleggianti in pontone o area portuale o piattaforma di lavoro.

pontoon

Le specifiche della nostra barca a pontoon in acciaio per costruzioni marine

Un generale

Alta precisione e costruzione saldata, sigillata e verniciata può essere utilizzata per l'ingegneria marittima di linee sommerse e galleggianti in pontone o area portuale o piattaforma di lavoro.

B. Costruzione

La costruzione deve essere costruita secondo il disegno con regole di buona lavorazione e per costruire il sistema longitudinale del telaio.

Tutte le penetrazioni di paratie longitudinali attraverso la paratia trasversale sono chiuse con piastra di slot o rinforzi sono interrotti alla paratia e la continuità è realizzata con staffe, al fine di evitare qualsiasi brusco cambiamento nelle strutture di resistenza.

Suddivisi in alcuni vani stagni, i serbatoi vengono testati a pressione dopo la conclusione di tutta la saldatura ma prima della verniciatura, la pressione di prova normalmente è di 2,35 mwg o 0,2 bar.

C. Materiali

Tutte le lavorazioni in acciaio utilizzate per la costruzione del pontone saranno la produzione standard di UniSite o di un'altra società di classificazione.

Tutto l'acciaio utilizzato per essere spazzato e negozio innescato entrambe le parti.

Tutti i materiali proposti verranno selezionati per rispettare le ultime norme sulla salute e la sicurezza.

I sistemi di verniciatura per la protezione del guscio saranno di altissima qualità (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)

D. Saldatura

Tutte le saldature saranno eseguite in base al disegno e all'ordine e all'esperienza UniSite e tutta la saldatura sarà continua.

E. Lavoro

La lavorazione sullo scafo e gli accessori in tutto ha una buona pratica marina. Si prendono cura per garantire linee corrette, superfici lisce e saldature pulite. Tutti i materiali e le attrezzature installati o consegnati con il pontoon saranno nuovi e di buona qualità marina

F.Main dettagli

	MAIN PARTICULARS
Tolerance	High accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)
Material	Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) or other materials
Dimension(LBH)	As per drawing, as large as we can
Weight	5Ton~5000Ton
Coating	Sa2.5 blasted and two or three layers painted with highest quality
Marking	as per clients' requirements
Inspection	material, construction, dimension, welding seam, non defective test, tank pressure test, paint inspection
Others	Recyclable, in line with environmental requirements and standards, and reliable