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Tubo flessibile piegato in acciaio saldato
Tubo flessibile piegato in acciaio saldato
Tubo flessibile piegato in acciaio saldato
Tubo flessibile piegato in acciaio saldato
Tubo flessibile piegato in acciaio saldato

Tubo flessibile piegato in acciaio saldato

Tipo di pagamento: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Quantità di ordine minimo: 10 Piece/Pieces
Termine di consegna: 30 giorni

Informazioni basilari

    Modello: USA-071

    Dimension: As Per Drawing/order

    Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

    Grade: Carbon Steel(likeS235JR~S345J2G3), Stainless Steel

    Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS

    Certificate: ISO BV CCS

    Application: Marine Steel Structure And Dredging Field

    Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817), Within 2mm

    Surface Treatment: Painted

    Thickness: 5 - 80 Mm

    Steel Welded Bend Pipe: Welded Steel Hot Bend Pipe

Additional Info

    Pacchetto: Scatole di legno, pallet di legno o confezioni neutre e trasporto di container

    marchio: Unisite

    Trasporti: Ocean,Land

    Luogo di origine: Cina continentale (zhejiang)

    Certificati : CCS/BV/ISO

Descrizione del prodotto


Welded Steel Hot Bend Pipe


Processo produttivo
Processo di produzione del gomito di saldatura, se il raggio lungo del gomito, è necessario prima selezionare le specifiche, presentare il materiale del tubo. Spread ratio, tramite calcolo teorico, il tasso di espansione generale del 35% - 33% e spingere indietro. Raggio corto 219mm di diametro generale di espansione del 50%. Le materie prime selezionate, in materiale secondo le specifiche del gomito, poi considerate il raggio di curvatura, per esempio, gomito a 90 gradi, per la sua curvatura è possibile capire quanti materiali possono essere trattati con un gomito di 90 °. Può essere calcolato mediante calcolo teorico e poi tagliato con la lunghezza della lunghezza. Infine, il sistema di spinta del materiale.

Avete visto la macchina, l'attuale è molto semplice. È un mandrino a forma di corno o mandrino, il mandrino è cambiato da sottile a spessore, spingere il processo è un processo di espansione con flessione. Dietro una sezione del tubo di supporto per penetrare nel materiale del mandrino, uno dietro il telaio dell'arco sarà fissato a mandrino. C'è una macchina nel mezzo, una parte dell'auto attraverso la trasmissione idraulica, e alcuni con la trasmissione meccanica che ruota l'azionamento e poi spinga l'automobile in avanti. Spingendo il tubo l'auto lungo il mandrino per andare avanti, al di fuori del mandrino ha una bobina, il riscaldamento del tubo, il riscaldamento è buono, poi il carrello per spingere verso il basso il tubo e la lavorazione a. Dopo la spinta, il gomito allo stato termico della plastica. Poiché alcuni gomiti sono gestiti correttamente, sarà distorta, cosa che non è consentita. Inoltre, dopo che lo spintore è generalmente un diametro esterno anteriore da rimodellare da grande stampo in plastica. Lo stampo di plastica è in realtà una pressa, per avere una serie di stampi, 2,5 archi, su e giù ciascuno. Dopo la formatura il diametro esterno del prodotto finito ha raggiunto i requisiti di dimensione.

Lo spessore della parete del materiale è controllato dallo spessore della parete. Le curve e la tolleranza della parete del tubo sono uguali, pari al + 12,5%. Nel processo di spinta, in circostanze normali, lo spessore della parete non dovrebbe cambiare, ma se a causa del motivo dell'utensile si verificheranno alcuni fenomeni di fenomeno della parete, è generalmente previsto materiale e spessore delle pareti, Gomito è spessore della parete di 8,18 mm, generalmente sono forniti circa tubo da 8,5 mm, impediscono di spingere il sistema a causa dello spessore ridotto di locali e super male. Dopo l'intera forma, il diametro esterno e lo spessore della parete del gomito raggiungono il requisito. Di seguito è riportato il processo di finitura, dopo il trattamento a pennicola, la superficie interna e la superficie esterna del gomito della rimozione dell'ossido di ferro, le estremità della lavorazione della scanalatura per la saldatura. Dopo aver controllato, suonando la parola d'acciaio, la vernice spray, l'imballaggio e altri processi, è possibile lasciare la fabbrica. Sopra 24 "in un tubo d'acciaio senza saldatura come materia prima, il metodo di lavorazione del gomito, più di 24" dopo quello di oltre 600 mm, il gomito massimo compreso tra 2.032 e 2.80 metri è in lastra d'acciaio. La piastra in acciaio secondo le esigenze del taglio nel materiale, come stampaggio UOE, stampaggio stampo stampo in un giro. Ci sono due metà e poi assemblate e saldate. A causa dell'esistenza della cucitura di saldatura, quindi dobbiamo svolgere test non distruttivi. A causa dell'esistenza di stress di saldatura, il trattamento termico deve essere eseguito. Gomito di saldatura più di due processi: uno è il rilevamento, uno è il trattamento termico. Altri programmi lo stesso.


specificazioni
Piegare il tubo
Alta precisione, assicurare l'angolo (+/- 0,1), lunghezza dell'accordo
Costi inferiori contro altre curve
Breve costruito


Foto del nostro caldo tubo di curva di acciaio saldati


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